CR-Vに装着可能なカスタムマフラー
柿本改 GT　BOX　Rev　hyper
念の為インナーサイレンサーも同時購入したのですが、必要ありませんでした。

ワンオフ １１０パイ
ワンオフ左右出し１１０パイマフラー！

無限 デュアルマフラー
センター出しがおすすめ！

無限 Dual Silencer
音は期待していたほど大きくなく、静かな部類じゃないかと思います。

REMUS エディションダブル
クオリティが高くてお気に入りです。

5zigen-改 インテグラ用改造取り付け
音質は最高！でもインナーサイレンサーを付けないと近所迷惑です。

FUJITSUBO レガリス４
サウンドも走りも、アップしました！

CR-Vに装着可能なカスタムホイール
CRIMSON MYRTLE LEON
FORGED DAYTONA
モデューロ MS-006
PLATINUM TYPE-288/289 Gripp
Lowenhart LD1 LX
HIPNOTIC　 BLISS
LEHRMEISTER エクスカリバー　ビューサイレント
モデューロ 19インチアルミホイール

RAYS RE30 18×7.5J +50 5H 114.3
ブレーキのコントロール性が向上し、サスがしなやかに変化してハンドリングが機敏に変化しました。

ホンダCR-V改造パーツ・エアロパーツ情報

1位　ホンダ オデッセイ
口コミ情報
最近は少々販売に伸び悩みがみられるものの、堅調な台数を維持している。そのため、2003年10月にフルモデルチェンジを受けたクルマでありながら、３年後の下取り査定は新車価格の52～61％程度。
ベストグレードは「Ｍ」に対して価格アップでエアロパーツが追加される「Ｍエアロパッケージ」だ。

2位　ホンダ フリード
口コミ情報
高速コーナーやワインディングになると軽すぎない適正な反力が運転しやすいです。直進時の安定性も運転していて疲れません。高速道路は加速車線での加速もまったくいです。高速上り坂での追い越しは回転数こそ3000～4000回転になりエンジン音も大きくなりますが、少なくともベタ踏みしても減速・・・ということはありません。静粛性はパジェロやサニーと比べると格段に静かなので、驚いています。

3位　ホンダ フィット
口コミ情報
気になるところは特にありません。内装ですが、内装そのものは良いです。シート生地が埃などで汚れやすく、夏場なんかは暑いし蒸れやすい。画面のボタンレイアウトがよくありません。フロアマットはOPで買わない方がいいかもしれません。かなり安物です。エンジン性能は３～４０ｋｍ/ｈでアクセルを離すと非常に強めのエンジンブレーキがかかりやすいですが、慣れてしまえば特に問題ありません。燃費は文句のつけようがありません。値段は少し高いかな？と思いましたが、実際に乗り、今では妥当な値段だと思っています。

ホンダ人気車種ランキング

ホンダ　CR-V　詳細価格・主要スペック　X_4WD(AT_2.4)
メーカー希望小売価格（東京地区／車両本体）2,520,000円（総額）
型式:DBA-RE4
駆動方式:4x4
ドア数:5
全長(mm):4520
全幅(mm):1820
全高(mm):1690
ホイールベース(mm):2620
最低地上高(mm):185
乗車定員(人):5
トレッド前(mm):1565
トレッド後(mm):1565
車両重量-AT(kg):1530

CR-Vスペック情報