ホンダレジェンドチューニング情報
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ホンダレジェンドチューニング エアロパーツ・フロントスポイラー
AIMGAIN フロントバンパー
ホンダアクセス モデューロ Modulo ロアスカート
見切り線が一本増えてしまいますが、車格感アップ効果は大きいです。
MODE PARFUME フロントスタイリッシュバンパー
顔つきが、かなり変わります。
ホンダレジェンドチューニング エアロパーツ・サイドスポイラー・サイドステップ
MODE PARFUME サイドスカート
サイドは、純正の延長のような感じです。
ホンダレジェンドチューニング エアロパーツ・リアスポイラー
AIMGAIN リアバンパー
ホンダアクセス モデューロ Modulo トランクスポイラー
高速ブロー成形に依るアルミ製トランクのプレスラインが隠れてしまうのはちょっと残念です。
無限 エアースポイラー
いわゆるトランクスポイラーです。
MODE PARFUME リアスタイリッシュバンパー
バックフォグ付で賛否両論あると思います。
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ホンダレジェンドチューニング タイヤ＆ホイール・タイヤ
ニットー ネオテクゲン
BRIDGESTONE POTENZA RE050
LEXANI LX-7 22
RAYS VOLK RACING CE28N
AME グレーサー ２０インチ
レーベンハート LC1 LX
LEXANI オニキス
OZ Raffaello
TOYO PROXES4 225/35R20
強力なグリップ力により、ウェットな路面でも、ドライなシーンの時のようなグリップを体感できます。
FALKEN FK４５２
リアの引っ張りに踏ん張ってくれます。
BRIDGESTONE REVO1 225/40R19 89Q
BSでもさすがにこのサイズは性能ですね。
NITTO Neo テク GEN
今まで使ったもので一番静かなタイヤです。
PIRELLI SOTTO ZERO 210 235/50R17
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニなどに公認されてるみたいです。
bacarrat MIrage
最高です。
BBS RE 19インチ
9インチで乗り心地心配でしたが、問題なし。
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