ホンダ シビック ハイブリッドの中古車と燃費 tag:hondafan.net,2008-11-18:/CIVIC-HYBRID//15 2009-01-25T14:07:29Z ホンダシ シビックハイブリッドの中古車 燃費 試乗 バッテリー寿命 エアロ情報をお届けします。ホンダの人気車種ランキングやホンダシ シビックハイブリッドスペック情報、ホンダシ シビックハイブリッドカスタマイズ、ホンダシ シビックハイブリッドを高く売る方法をご紹介します。 Movable Type Pro 4.22-ja ホンダ シビックハイブリッド改造パーツ情報 tag:hondafan.net,2008:/CIVIC-HYBRID//15.77 2008-11-18T03:33:41Z 2009-01-25T14:07:29Z ホンダシビックハイブリッド改造パーツ情報 ホンダシビックハイブリッド改造エアロパ... ホンダ ホンダシビックハイブリッド改造パーツ情報


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・フロントスポイラー
HONDA タイプＲ標準バンパー
無限 フロントスポイラー
無限 フロントアンダースポイラー

Modulo ロアスカート・フロント
後付っぽさがなくてイイです。


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・サイドスポイラー・サイドステップ
Modulo ロアスカート・サイド
サイドのボリュームがアップしてさり気ない感じがイイです。


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・リアスポイラー
Modulo ロアスカート・リア


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・ウイング
Modulo トランクスポイラー
派手すぎない、かっこ良さがいいです。


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・グリル
無限 グリル

ACURA Canada CSX grille&mouldings
ACURA CSXのフロントグリルです。

無限 スポーツグリル
フロントマスクがすっきりした感じになります。


ホンダシビックハイブリッド改造エアロパーツ・バイザー
無限 ベンチレーテッドバイザー
実用的ですが洗車時に窓を拭き難いのが唯一の欠点です。


ホンダシビックハイブリッド改造・ドアミラー
HONDA GENUINE PARTS MIRROR SUB ASSY., L. (R1400)
ACURA Canada純正 ACURA CSX ドアミラーレンズ
HONDA GENUINE PARTS 　　　MIRROR SUB ASSY

ホンダシビックハイブリッド改造パーツ情報

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ホンダシビックハイブリッド改造ドレスアップパーツ・シート
RECARO LX-VF

US Honda CIVIC HYBRID genuine headrest
意外と固めですこのヘッドレスト。

HONDA 純正シート
座り心地は良いのだが、シート幅が広すぎて私にはサイドサポートとの間に隙間があり体がホールドできない。

レカロ LX-VS ELLISSE II
純正シートよりもバックレスト（背面）が適度に窪んでいて幅も狭いため、キツいコーナーでも上体を流されずに踏ん張れます。


ホンダシビックハイブリッド改造ドレスアップパーツ・ステアリング
ホンダ S2000(AP1)純正ステアリング
ノーマルより握りやすくていいです。


ホンダシビックハイブリッド改造ドレスアップパーツ・フロアマット
Honda純正 フロアカーペットマット（デラックス　ハイブリッド用）


ホンダシビックハイブリッド改造ドレスアップパーツ・ルームランプ
Luxer1 LEDマルチランプ UL-001W
Luxer1 LEDルームランプ RM-H302W
Luxer1 LEDルームランプ RM-H302B

亀石屋 T10×31mm-1W白
明るさは劣りますが、通常の白熱球よりは明るいそうです。

ホンダシビックハイブリッド改造パーツ情報

]]> ホンダシビックハイブリッド試乗レポート tag:hondafan.net,2008:/CIVIC-HYBRID//15.76 2008-11-18T03:21:40Z 2009-01-25T14:08:27Z ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション） ホンダ　シビックハイ... ホンダ ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション）


ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション）
ホンダ　シビックハイブリッドは2005年9月22日に8代目ホンダシビックと同時に発表、同年11月22日より発売された。
基本的なハイブリッドシステムは初代と共通であるがバッテリ、モｰタｰ、エンジンともに性能面で改良された。
ホンダ　シビックハイブリッドのエンジンは従来通り1,300cc直列4気筒であるが、「3ステｰジi-VTEC」となり低速走行時には全気筒休止を実現し、モｰタｰのみの走行モｰドが新たに加わった。

ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション）

]]> ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション）

エンジンでの走行時も高負荷では高速バルブタイミングへの切り替えで最高出力も70kW（95PS）/6,000rpmへと向上した。
初代ではリｰンバｰンだったが排ガス浄化性能を高めるためにストイキ化されて平成17年排ガス基準50%低減レベルから同75%低減レベルへと一層クリｰン化された。
ホンダ　シビックハイブリッドの安全装備面では、IHCCのミリ波レｰダｰ(フロントの「H」マｰク内部に装備)を活用した追突軽減ブレーキ〈CMBS〉と、追突の危険性をシｰトベルトの断続的引き込みで知らせるE-プリテンショナｰ（運転席/助手席）をオプション装備できる。

ホンダ　シビックハイブリッドの乗り心地（インプレッション）

]]> ホンダ人気車種ランキング tag:hondafan.net,2008:/CIVIC-HYBRID//15.75 2008-11-18T03:18:47Z 2009-01-25T13:25:54Z ホンダ人気車種ランキング ホンダ人気車種ランキング 1位　ホンダ オデッセイ 口... ホンダ ホンダ人気車種ランキング


ホンダ人気車種ランキング
1位　ホンダ オデッセイ
口コミ情報
最近は少々販売に伸び悩みがみられるものの、堅調な台数を維持している。そのため、2003年10月にフルモデルチェンジを受けたクルマでありながら、３年後の下取り査定は新車価格の52～61％程度。
ベストグレードは「Ｍ」に対して価格アップでエアロパーツが追加される「Ｍエアロパッケージ」だ。


2位　ホンダ フリード
口コミ情報
高速コーナーやワインディングになると軽すぎない適正な反力が運転しやすいです。直進時の安定性も運転していて疲れません。高速道路は加速車線での加速もまったくいです。高速上り坂での追い越しは回転数こそ3000～4000回転になりエンジン音も大きくなりますが、少なくともベタ踏みしても減速・・・ということはありません。静粛性はパジェロやサニーと比べると格段に静かなので、驚いています。


3位　ホンダ フィット
口コミ情報
気になるところは特にありません。内装ですが、内装そのものは良いです。シート生地が埃などで汚れやすく、夏場なんかは暑いし蒸れやすい。画面のボタンレイアウトがよくありません。フロアマットはOPで買わない方がいいかもしれません。かなり安物です。エンジン性能は３～４０ｋｍ/ｈでアクセルを離すと非常に強めのエンジンブレーキがかかりやすいですが、慣れてしまえば特に問題ありません。燃費は文句のつけようがありません。値段は少し高いかな？と思いましたが、実際に乗り、今では妥当な値段だと思っています。

ホンダ人気車種ランキング

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4位　ホンダ ストリーム
口コミ情報
非力で、高速道路では少々ストレスを感じます。じわーっとしかスピードが乗りません。もう少し俊敏に追い越しができればもストレス感じないのに。なぜにステップワゴンにも搭載されているDOHCじゃないのかな？多分燃費を意識してアクセル無造作に踏んでいれば10.5Km/ℓ、燃費計見ながら丁寧なアクセル操作行えば14km /ℓ。ハンドリングはミニバンとしては最高だと思います。


5位　ホンダ アコード　ユーロR
口コミ情報
ライバルはメルセデスCクラス、BMW３シリーズというのは間違っていませんね。
リアのデザインは私は好きです。横長丸テールでスポーティですし。赤の配色はGOOD。ナビなしの場合、車外のオーディオが入らないのが少しいただけない。RECAROシート、MOMOステ、アルミ削り出しのシフトノブ、いいですね。エンジンにバランスシャフトを組み込んだEURO-Rのエンジンですが、その静寂さ、驚きです。低速トルクも十分。EURO-Rだからスポーティな乗り味なものの、凹凸面などではしなやかにいなす感じ。擬音で例えるならゴツゴツではなくトントン・・といったような。新車購入迷っている方は今すぐハンコ持ってディーラー行きましょう。

ホンダ人気車種ランキング

]]> ホンダ シビックハイブリッドを高く売るには tag:hondafan.net,2008:/CIVIC-HYBRID//15.74 2008-11-18T03:14:50Z 2009-01-25T13:37:29Z ホンダ シビックハイブリッドを高く売るには 愛車の価格、ご存知ですか？ 実はあ... ホンダ ホンダ シビックハイブリッドを高く売るには

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]]> ホンダシビックハイブリッドのスペック情報 tag:hondafan.net,2008:/CIVIC-HYBRID//15.73 2008-11-18T03:10:56Z 2009-01-25T13:39:21Z ホンダシビックハイブリッドのスペック情報 ホンダシビックハイブリッドのスペック情... ホンダ ホンダシビックハイブリッドのスペック情報


ホンダシビックハイブリッドのスペック情報
型式:DAA-FD3
駆動方式:FF
ドア数:4
全長(mm):4540
全幅(mm):1750
全高(mm):1435
ホイールベース(mm):2700
最低地上高(mm):135
乗車定員(人):5
トレッド前(mm):1500
トレッド後(mm):1530
車両重量-AT(kg):1280
車両重量-MT(kg):－
最小回転半径(m):5.3
サスペンション前:ストラット
サスペンション後:ダブルウィッシュボｰン
ブレーキ前:ベンチレｰテッドディスク
ブレーキ後:ディスク
タイヤサイズ前:195/65R1591S
タイヤサイズ後:
195/65R1591S

ホンダシビックハイブリッドのスペック情報

]]> ホンダシビックハイブリッドのスペック情報

エンジン･トランスミッション　MX(CVT_1.3)エンジン型式LDA
エンジン種類:直列
気筒数:4
動弁機構:SOHC
バルブ数:2
過給器:－
総排気量(cc):1339
ボアxストロｰク(mm):73×80
トランスミッション:CVT
最高出力(ps/rpm):95/6000
最大トルク(kgm/rpm):12.5/4600
燃料供給装置:電子制御式
使用燃料:無鉛
燃料タンク容量(L):50
10･15モｰド燃費(km/L):28.5
60km/h定地燃費(km/L):－
圧縮比:10.8

ホンダシビックハイブリッドのスペック情報

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